คาร์บอนเปิดใช้งานก๊าซไอเสีย
คาร์บอนเปิดใช้งานก๊าซหางเป็นวัสดุดูดซับประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในก๊าซขยะอุตสาหกรรมและไอเสียรถยนต์สามารถกำจัดมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นซัลไฟด์ไนโตรเจนออกไซด์และไดออกซิน วัตถุดิบเป็นถ่านหินคุณภาพสูงโดยเทคโนโลยีพิเศษที่มีประสิทธิภาพการดูดซับที่ยอดเยี่ยมความแข็งแรงสูง (มากกว่าหรือเท่ากับ 100n/cm²) และปลอดภัยและเชื่อถือได้
การแนะนำสินค้า
คาร์บอนเปิดใช้งานก๊าซหางเป็นวัสดุดูดซับประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับส่วนประกอบที่เป็นอันตรายในก๊าซขยะอุตสาหกรรมและไอเสียรถยนต์สามารถกำจัดมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นซัลไฟด์ไนโตรเจนออกไซด์และไดออกซิน วัตถุดิบเป็นถ่านหินคุณภาพสูงโดยเทคโนโลยีพิเศษที่มีประสิทธิภาพการดูดซับที่ยอดเยี่ยมความแข็งแรงสูง (มากกว่าหรือเท่ากับ 100n/cm²) และปลอดภัยและเชื่อถือได้
การบำบัดก๊าซหางเปิดใช้งานคาร์บอนมีประสิทธิภาพการดูดซับด้วยการทดสอบการทดลองและกรณีการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติเปรียบเทียบอัตราการกำจัดซัลเฟอร์มากกว่าหรือเท่ากับ 98%; ความสามารถในการดูดซับไนโตรเจนออกไซด์มากกว่าหรือเท่ากับ 200 มก./กรัม ประสิทธิภาพการเก็บรักษาได็อกซ์มากกว่าหรือเท่ากับ 95%
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของการบำบัดก๊าซหางคาร์บอนเปิดใช้งาน
|
รายการดัชนี |
ช่วงพารามิเตอร์ |
มาตรฐานการทดสอบ |
|
พื้นที่ผิวเฉพาะ |
800-1200㎡/g |
ISO 9277 |
|
อัตราการดูดซับคาร์บอนเตตราคลอไรด์ |
มากกว่าหรือเท่ากับ 60% |
GB/T 7702.7 |
|
ความหนาแน่นจำนวนมาก |
0.5-0.7g/cm³ |
ASTM D2854 |
|
เนื้อหาเถ้า |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 5% |
iso1171 |
|
การกระจายขนาดรูขุมขน |
Micro Pore: Mesopore=6: 4 |
วิธี BJH |
การบำบัดก๊าซหางคาร์บอนเปิดใช้งานสามารถเป็นชนิดก๊าซหางถ่านหินชนิดก๊าซเคมีประเภทก๊าซหางยานยนต์และประเภทการเผาของเสียตามการทำงานของพวกเขา มีความแตกต่างบางประการในผลิตภัณฑ์ในฟิลด์แอปพลิเคชันที่แตกต่างกัน คุณสามารถปรึกษาเราก่อนที่จะซื้อเพื่อจัดทำโครงการแอปพลิเคชันก๊าซหางมืออาชีพ
เราสามารถให้การสนับสนุนบริการด้านเทคนิค: การวิเคราะห์ส่วนประกอบก๊าซหาง, การออกแบบโครงการระบบ, คำแนะนำการฝึกอบรมการดำเนินงาน โซลูชันที่กำหนดเองสามารถให้ได้ตามสภาพการทำงานเฉพาะของลูกค้ารวมถึงการพัฒนาผลิตภัณฑ์รูปทรงพิเศษและบริการบูรณาการระบบ
คาร์บอนเปิดใช้งานบางประเภท






มุมมองของ บริษัท และโรงงาน






ใบรับรองของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: คาร์บอนเปิดใช้งานก๊าซไอเสีย
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม










